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    园区概况

      一、大连金石文化旅游产业园区地理交通
      大连金石文化旅游产业园区位于金普新区东部,临近航空港、铁路、公路、海港,具有得天独厚的区位优势和交通环境。
      ①空港。园区距周水子国际机场56公里,高速路直达机场。
      ②铁路。园区距大连站54公里,距大连北站40公里,快轨三号线贯通火车站至金石滩,车程50分种。
      ③公路。丹大哈大高速公路口距园区8公里,驱车半个小时可达大连市区,201、202等国家级干道辐射园区形成密集的交通网。
      ④海港。大连港、大窑湾港、金石滩港等也为园区提供了便捷的运输条件和广阔的客运、物流市场辐射。
      园区区域内现有与新区中心连接的主要道路有三号路,属于城市主干道,路宽50m,道路条件较好,往西延伸至金石滩旅游度假区,往东沿区域红线延伸,最终与大正线相连(目前大李家街道区域段正在建设中)。三号路通过青云河大桥将金石滩街道与大李家街道连接,大李家二号路作为园区主干路网,将得胜街道、大李家街道与园区紧密相连,确保了交通运输的通畅。
      
      二、大连航空产业区地理位置
      大连航空产业区区位优越,距离大连市中心68公里,距离大连周水子国际机场62公里,距离大连规划中的新机场46公里,距离沈大高速公路38公里,距离大连港54公里,距离丹大高速公路8公里,距离金城铁路4公里,距离大窑湾港34公里。毗邻航空枢纽,对外可辐射日本、韩国等国,完全有条件建设成为东北亚通用航空枢纽。
      
     

      一、大连金石文化旅游产业园区概况
      1、基本情况。大连金石文化旅游产业园区成立于2010年,是大连市人民政府批准设立的大连市重点经济区之一。园区位于金州新区东部,濒临黄海,比邻金石滩国家5A级旅游度假区,地处青云河入海口两岸,东至城山头自然保护区,西接金石滩国家旅游度假区,北靠太山,南面常江湾。陆地面积21.02平方公里,海岸线长5公里,具有“山、海、河、湾”等独特的自然景观,旅游资源丰富。园区规划面积20.71平方公里,建设用地17.9平方公里。
      
      2、自然条件。园区海滩平缓区,以平地为主,海拔平均在-5—30米之间,局部山体海拔可达到75米。海岸线曲折,海湾相连,岩礁众多。地区位于北纬39°54'35〃,东经116°25'41〃,属北半球的暖温带地区,具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候,冬无严寒,夏无酷暑,四季分明。常江湾湾内海滩平缓,湾口处水深约10米,湾底被大面积的潮汐冲积滩所覆盖。地震基本裂度为7度,地耐力30-80吨/平方米。
      
      3、地理交通
      大连金石文化旅游产业园区位于金普新区东部,临近航空港、铁路、公路、海港,具有得天独厚的区位优势和交通环境。
      ①空港。园区距周水子国际机场56公里,高速路直达机场。
      ②铁路。园区距大连站54公里,距大连北站40公里,快轨三号线贯通火车站至金石滩,车程50分种。
      ③公路。丹大哈大高速公路口距园区8公里,驱车半个小时可达大连市区,201、202等国家级干道辐射园区形成密集的交通网。
      ④海港。大连港、大窑湾港、金石滩港等也为园区提供了便捷的运输条件和广阔的客运、物流市场辐射。
      园区区域内现有与新区中心连接的主要道路有三号路,属于城市主干道,路宽50m,道路条件较好,往西延伸至金石滩旅游度假区,往东沿区域红线延伸,最终与大正线相连(目前大李家街道区域段正在建设中)。三号路通过青云河大桥将金石滩街道与大李家街道连接,大李家二号路作为园区主干路网,将得胜街道、大李家街道与园区紧密相连,确保了交通运输的通畅。
      
      二、大连航空产业区概况
      1、基本情况。通用航空产业作为我国的朝阳产业,目前正处在发展的机遇期,随着我国低空领域的逐步开放,中国通用航空市场成为未来极具发展潜力的投资沃土。2013年,大连市政府出台了《大连市通用航空产业发展规划(2013-2025年》,按照省、市战略部署,金普新区结合自身优势,设立大连航空产业区作为承载,全面推进了通用航空产业发展,2014年初,获得辽宁省发改委同意在航空产业区建设省级通用航空产业高技术产业基地的批复。
         
      2、地理位置。园区总用地面积13.73平方公里,规划区域位于新区辖区东部,地处黄海之滨、登沙河南岸、太山北侧,地理位置优越,自然环境优美。
      
      3、交通优势。大连航空产业区区位优越,距离大连市中心68公里,距离大连周水子国际机场62公里,距离大连规划中的新机场46公里,距离沈大高速公路38公里,距离大连港54公里,距离丹大高速公路8公里,距离金城铁路4公里,距离大窑湾港34公里。毗邻航空枢纽,对外可辐射日本、韩国等国,完全有条件建设成为东北亚通用航空枢纽。